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方舟子的微博:國產新能源汽車產銷穩增 凱立德EV領域撥頭籌

方舟子 www.6785139.com 2018-5-7 17:53| 發布者: 網站編輯| 查看: 2804| 評論: 2

摘要: 隨著技術研發的不斷突破和新能源汽車續航里程的不斷增加,市場對于新能源汽車的“續航里程焦慮”在逐漸降低。同時,在多重優惠政策的推動下,新能源汽車產銷雙增長,市場持續升溫。據悉,北京今年發放6萬個新能源指 ...
      隨著技術研發的不斷突破和新能源汽車續航里程的不斷增加,市場對于新能源汽車的“續航里程焦慮”在逐漸降低。同時,在多重優惠政策的推動下,新能源汽車產銷雙增長,市場持續升溫。據悉,北京今年發放6萬個新能源指標已經供不應求。

  新能源時代到來自主品牌領跑

       根據中汽協統計數據,去年我國新能源汽車產銷同比分別增長53.8%和53.3%,2017年新能源汽車市場占比2.7%,比上年提高了0.9個百分點。在當下新能源汽車行業的大發展、大變革時期,國內已呈現出傳統、新創與互聯網車企等多元化格局。

       目前國內新能源、電動造車已經超過200家,主要包括四類:傳統車企,如北汽新能源、比亞迪等;轉型新能源車企,如長城華冠創立的前途汽車、長江汽車等;互聯網企業造車,如蔚來汽車、車和家等;完全新創的車企,如奇點汽車、FMC、小鵬汽車、零跑等。但從新能源汽車的產銷量來看,比亞迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽榮威等傳統車企仍領跑行業,占據國內新能源市場份額90%。

       新能源汽車在迎來發展機遇的同時,競爭焦點也隨之指向用戶體驗,消費者不會為環保買單,而永遠只會為更好的體驗買單。未來汽車除了安全性之外,將更加注重設計、軟件應用和服務的一體化,與汽車生活相關的延展,也將會成為用戶體驗競爭延展的方向。如基礎設施充電樁供給、智能化車聯網服務、售后保修保養等。

用戶體驗將成為競爭焦點

       無論傳統汽車、新能源汽車還是自動駕駛汽車都有其特定的產品特點和屬性,因此對其提供的服務也不應一概而論。作為多年深耕汽車服務領域的國內知名品牌地圖廠商凱立德早已把脈定制化服務趨勢,關注細分市場的需求,產品服務也向著更加精細、更有針對性的方向發展。

       在傳統汽車領域,凱立德一直以來以七成市場占有率穩居首位。近年來,在布局自動駕駛落地車道級智能輔助駕駛高精導航產品的同時,也針對新能源汽車打造專屬導航產品。據佐思產研最新市場調研顯示,2017年中國EV乘用車的導航裝配率為53.3%,圖商凱立德憑借其針對新能源汽車的專屬定制產品成功進入北汽新能源、比亞迪等供應商體系,其新能源導航裝配量的市占率達到46.8%,排名第一。2017年北汽新能源裝配導航的EV乘用車銷量約為5.36萬輛,而凱立德是其主要供應商,市占率為22.42%。

       凱立德具有扎實深厚的導航軟件研發能力,依據長期積淀的地理信息、車載位置服務、駕駛行為大數據,產品設計與開發也更符合用戶的需求。目前,凱立德已攜手多家新能源汽車廠商打造一體化車載導航服務,導航系統完全依據新能源汽車的功能設置,并結合用戶的駕駛習慣和使用需求進行配套服務??⒌灤履茉醋ㄓ玫己較低巢壞災悄芙換?、安全便捷、極致視覺體驗等特點顯優,在保證行車安全、實現精準導航的同時,還具有智能電量預警、智能尋樁等針對性服務。

       中國市場目前已經成為世界上新能源汽車最大和增速最快的市場,面對中國市場廣闊的利潤空間,全球新能源巨頭特斯拉將在中國建廠的傳聞頻頻,許多跨國品牌和合資品牌新能源汽車也將在2018年底陸續投入中國市場。面對激烈競爭的市場環境,專注研發、注重用戶體驗將是未來汽車行業競爭的核心所在,國產品牌新能源車企通過用戶體驗和整合創新,大膽地進行商業模式的創新也已勢在必行。

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最新評論

引用 xdh199010 2019-3-6 15:53
是嗎
引用 mrl_tony 2018-8-14 09:08
凱立德地圖更新太慢,一個導航軟件再好用,地圖不更新, ...

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